SPEEDTROTT RS800+ - TROTTINETTE ÉLECTRIQUE - avis Il y a 1 avis.

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01/09/2018
Marc L.
Une véritable bombe sur roues
Dépassant (largement :p) les 100kg, la plupart des trottinettes électriques sont trop rikiki pour moi, surtout si j'ai un sac chargé sur le dos. Mais ce n'est clairement pas un souci pour cette speedtrott qui parvient a monter a plus 40km/h avec moi et mon paquetage sur le dos. Forcement, en monté sans trop d'élan le moteur peine plus et on perd beaucoup de vitesse, mais sur un parcours urbain "classique" la speedtrott n'a jamais été prise en défaut. Le freinage est puissant et très sécurisant, la tenue de route est formidable (sur une route fissuré avec beaucoup de petites bosses, je passe sans effort) offrant un confort ultra appréciable.

Les 3 modes permettent de bien réguler sa vitesse, ceci dit on peu tout a fait envisager de rouler en permanence en mode 2 en étant raisonnable sur l'accélérateur histoire de garder de la souplesse. le mode 3 à plein pot est très sportif : ça tire fort sur les bras !! (bon, ça c'est sans doute parce que je n'ai pas encore l'habitude :p) En centre ville, ce n'est pas forcement très raisonnable à utiliser car aux intersections on peut vite se faire des frayeurs. Eventuellement avec un siege en option pour la stabilité...

Elle est un peu bruyante au début, mais après rodage ça se calme (je suppose que c'est le temps que du jeu se fasse sur les parties mobiles). Son grand défaut reste son poids de 23kg qui la rend compliqué a déplacer et à porter (la sangle dépanne mais je pense investir dans une housse). Il ne faut donc pas envisager de l'utiliser en combinaison avec le métro ou le bus. C'est plutôt un engin pour faire du porte à porte, ou éventuellement prendre le train avec (c'est un bagage de plus en somme). Un vrai engin plaisir qui permet de se faire des balades sur tout terrain avec une très grande autonomie.

Qualitative sur tous les points, la RS800+ est un engin a ne pas prendre à la légère : il faut être attentif quand on la conduit car on peut vite se laisser emporter par sa puissance. Le casque est évidemment de rigueur. A noter que l'engin dispose de feux de directions et d'un feu stop. Dommage qu'ils soient très bas et donc pas forcement bien visible si un véhicule vous suit de trop près.

Même si j'envisage de prendre un modèle plus petit pour les trajets avec le métro, aucun regret pour cette machine... ou peut être celui de ne pas avoir pris la version 1600 (double moteur). Et en plus voila que je découvre l'arrivé prochaine d'un modèle 2000w !!


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